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近期，在整个车市被“降价”笼罩的大背景下。大家都在心照不宣的观望着，下一个“掀桌子”的汽车品牌，会是谁？至少从舆论来看，豪华品牌价格失守，是大家最想看到的画面。
这不，前两天就有人放出消息：北京地区的奔驰C级（参数丨图片）价格崩盘了！降价幅度超过11万元。这也就意味着。一辆入门级的奔驰C级，裸车居然只需22万出头。随后，该消息被网友们疯狂转发。而现实，最后仍是事与愿违。关于此情况是否属实，有媒体求证了北京区域的奔驰4S店，结果得到的回应则是让人有些意外的否定。事实上，全国无论任何一家授权4S店，从未出现过22万多提新车裸车的可能性。
一波未平，一波又起。近日，又一则消息不胫而走。在某社交平台上，一位网友自称从事车辆配件工作。目前已经接到通知，5月份奥迪A6L优惠完价格在22万左右，而奥迪A4L优惠完价格在16万左右，同级别的宝马3系5月底优惠后则定价在17万左右。
该消息传出后，立刻获得了全网的关注。也可以理解，毕竟谁敢想过花一台高配凯美瑞的钱，就能买到奥迪A6L。如果是真的，那这的确让人太为之兴奋了。因此，我们能看到很多网友对其关注并提问该消息是否属实。最荒唐的是，不少人已经对此消息深信不疑了。
而这样的画面，真的会出现吗？且听笔者来分析分析。首先我抛出结论，笔者从没想过奥迪A6L这样的车能够降至裸车22万，同时笔者也认为这件事本质上就是不可能事件。至于为什么，我们一点点来说。
我们不妨仍拿目前在售款A6L车型举例，目前A6L入门车型的全国最低行情裸车大概在35万左右。结合其42.79万的起售价，这么算来优惠幅度已经达到了7万左右了。如果按这位网友说的22万左右，还需要再降13万元。如果这么算，也就意味着指导价42.79万的A6L，近乎直接打了对折。
作为消费者来说，笔者自然也希望豪华品牌越来越便宜，也能让更多人圆了自己的豪车梦。但从专业角度出发，这几乎是不可能实现的。有人也许会说，雪铁龙C6就能拿出一口气降价9万，同理为什么奥迪A6L不能如此优惠？理论上来说当然可以，但奥迪毕竟不是雪铁龙，二者的市场地位、销量、品牌力都处在完全不同的阶层。你要知道，雪铁龙C6此前就已经有了6万左右的优惠，如今只是在此前的基础上多加了3万优惠。况且在有如此可观的优惠力度下，上个月雪铁龙C6却依然只卖了103台车。
反观奥迪A6L，虽然优惠力度不小，但是在上个月却一飞冲天以单月1.2万辆的稳坐BBA销售冠军。换句话说，如此优惠力度就可以轻松夺冠，奥迪又有什么理由继续降价呢？如果雪铁龙C6优惠6万之时，就能像今天一样热销，你觉得还会有今天优惠9万的行情存在吗？所以，在第一次看到这个传闻时，笔者认为最可怕的22万能不能买到奥迪A6L，而是居然真有人信了这种传闻。
归根结底，车企降不降价最关键的考量因素就在于市场表现。鉴于A6L、3系、A4L这种热门车型，必然不会出现类似雪铁龙C6那样的官降模式，倒是那些排在末位的豪华车，还真保不齐，你说呢？
